福建众通：中国钢铁业机遇处处

　　图：“一带一路”沿线国家，每年约70%钢材需求须经由进口补充，这对中国钢铁企业及贸易商是一个振奋消息

　　在“一带一路”战略中，提出建设六大经济走廊，即中蒙俄、新亚欧大陆桥、中国─中亚─西亚、中国─中南半岛、中巴，以及孟中印缅。广发证券引用数据指出，截至2016年底，六大经济走廊已经公布基建项目投资达到1639亿元人民币及282亿美元；其间用于铁路设施建设佔超过2045亿元人民币。随着工程项目施工，钢材需求将可被拉动；这对陷入产能过剩的中国钢铁行业，是一个利好因素。

　　2011年发表在《钢铁经济》的《高铁事件对高铁投资与用钢需求影响解析》，铁路建设每万元人民币投资，将带动钢材消费0.32吨，2045.74亿人民币的铁路投资，可带动655万吨钢材需求。考虑到还有1537.53亿元人民币投资尚未纳入，整个基建投资带动钢材需求料远超655万吨。

　　当然，这些沿线国家有庞大钢材需求，但若果已经自给自足，中国钢铁企业未必可以大做生意。中国联合钢铁网2015年曾经进行统计，沿线31个主要国家每年约70%钢材需求须经由进口补充，这对中国钢铁企业及贸易商是一个振奋消息。

　　外需大 水泥业当地建厂

　　除出口钢材，钢铁企业还有空间就地建厂，以满足驻地需要。广发证券提到，河北钢铁集团、酒钢集团及马钢集团近年先后在境外投资设厂。马钢集团伙拍中国中冶、瑞士福莱姆，计划在哈萨克斯坦建设年产能100万吨的综合钢厂项目。酒钢集团亦计划在哈萨克斯坦建设生产基地。中国钢铁企业通过与驻地企业合作，将实现钢铁产能全球化布局。

　　水泥行业也可以得益于“一带一路”战略？这可以从两个方面看，首先是为对接沿线国家、地区，包括陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆等内地省份、自治区都会推出大量配套工程，水泥自然有需求；其次是，由于水泥运输半径较短，产品无法直接输出海外，所以水泥企业在沿线国家、地区投资兴建厂房，尽早作出部署。