百年建筑：内忧外患，两广砂石行情进入“水 福建螺旋管18905915829

时间：2024-10-25 来源：广鑫贸易

近期两广砂石市场可谓进入“动荡时期”，枯水期来临，运价上涨，船东难寻；下游市场交易明涨暗跌；四季度开局强行暴击，西江下不来，桂砂石越来越贵；神仙打架，粤砂石越来越卷；四季度两广砂石真就进入“水逆期”了？

一、价格逆势回涨

从广东省2024年砂石均价走势来看，价格全年近乎处于持续下行状态；同比去年，价格跌幅最大超10%；今年的超长雨季加上需求萎靡，供应持续释放，供应承压内卷，为保市场份额，纷纷出台相应优惠政策，叠加运输行业被迫进入内卷，两广砂石平板船喊价低至5.5元；但债务、回款压力加码下，难以刺激下游贸易积极性，两广砂石价格跌势一度难掩。

但国庆节后，下游项目陆续动工，加上枯水期来临，下游靠岸价平均上涨2元/吨，行情逆势回涨，给予市场一定信心。

二、本地供应减少

本轮价格回涨，除了运价上升，同时粤北供应减少也存在一部分影响；今年第二轮环保督查，清远、肇庆由于违反开采，45%石场被下达停产通知书；目前粤北仅30%矿山正常生产销售，砂石供应减少，并且部分在建大型矿山目前尚未投产，导致进入四季度，粤北石场提货量短时内大幅增加。近期，广州、深圳及东莞等地码头存在环保检查，部分贸易商反馈，原先码头卸料日均10000吨砂石，近期减量明显，日均2000-3000吨；“供需双弱”导致下游价格极其不稳定。

三、发货持续回升

国庆节之后，广东本地多条高速改扩建项目开始动工，在一定程度上支撑四季度砂石发货量回升；从全年需求重心来看，白云机场三期项目以及狮子洋通道等重点项目推进，使得今年上半年广东砂石在超长雨季的情况下，消费量近4亿吨；同比去年，四季度砂石消费量开始回升，目前已基本回到同期消费水平线，由此可见，四季度砂石消费量存在一部分项目重点支撑。

四、运输成本翻倍

?上半年广西下行至珠三角船只运价基本保持在个位数，据下游反馈，9月初梧州下行至广州，3000吨平板船，均价7元；现在已经涨至13元左右；梧州近期陆运严查超载限载，加上长洲水利枢纽一线二线船闸暂停调度，陆运与船运双双受限，过闸时间增加，运输成本翻倍，下游到站价格或将迎来又一波涨价。

五、总结

今年广东砂石行情一波三折，本以为四季度开局将给予充足的信心，从目前行情走势来看，部分涨幅过虚，运输压力不断增大，下游直呼“提前放假”；但从需求端来看，近期肇明高速、广昆高速以及珠肇高铁项目陆续动工，需求好转信号释放，珠三角进入冲刺全年KPI阶段；枯水期影响下，广西砂石来料竞争压力加大，优势逐渐减小，对广东本地砂石矿山来说，或存在利好，但同样需要注意外围湖南铁路运输至珠三角，以及福建海轮外运砂石料的价格冲击。